Des ports de la Méditerranée font escale au Port Gallice pour l’environnement !

9 octobre 2026

Le 6 octobre 2026, le Port Gallice a accueilli les partenaires français et italiens du projet européen CLEANPORTI pour leur rencontre de mi-parcours. Une journée d’échanges sur l’eau et la biodiversité, et l’occasion de présenter les infrastructures du port.

Cofinancé par le programme européen Interreg Italie-France Maritime 2021-2027, CLEANPORTI réunit depuis février 2025, et pour trois ans, huit partenaires français et italiens dont le Port Gallice. L’objectif du projet : construire une stratégie commune pour réduire l’empreinte environnementale des ports de plaisance, en s’appuyant sur la certification européenne « Ports Propres ». La CCI Nice Côte d’Azur, gestionnaire du réseau Riviera Ports qui comprend le Port Gallice, le Port Vauban, le Port de Saint-Laurent-du-Var et le Vieux-Port de Golfe-Juan, fait partie des partenaires.

Au programme : un bilan des actions menées par chaque partenaire et deux tables rondes, l’une sur la gestion de l’eau et de l’énergie, l’autre sur la préservation de la biodiversité en milieu portuaire. Les partenaires ont également visité les infrastructures du port dont plusieurs réalisations font directement écho aux enjeux de CLEANPORTI :

  • Un jardin sec sur les toits : 10 000 plantes méditerranéennes peu gourmandes en eau sur la toiture du bâtiment Nord, choisies avec la Villa Thuret et le Jardin botanique INRA d’Antibes ;
  • Des quais adaptés au climat de demain : rehaussés de 40 cm face à la montée des eaux, avec des pentes inversées pour recueillir les eaux de ruissellement chargées en hydrocarbures ;
  • Moins de rejets en mer : un réseau d’aspiration des eaux usées des navires sur la jetée principale et un robot Dpol qui collecte les déchets flottants ;
  • La biodiversité au quotidien : des ruches sur les toits (300 000 abeilles) et une adhésion à Alliance Posidonia pour protéger l’herbier de posidonie ;
  • La sobriété énergétique : un plan d’éclairage LED.

Dans notre bassin, un corail protégé

Lors de la table ronde Biodiversité, le Dr Rachid Benchaouir a présenté les résultats du suivi scientifique de la biodiversité marine mené au Port Gallice depuis 2018. Les observations sous-marines ont notamment mis en évidence la présence de colonies de Cladocora caespitosa, une espèce de corail protégée, ainsi qu’une diversité de poissons et d’invertébrés marins. Ces travaux montrent qu’un port de plaisance bien géré peut abriter des espèces remarquables. Mieux connaître ces écosystèmes, c’est aussi mieux les protéger.

« Accueillir nos partenaires européens au port Gallice, c’était l’occasion de montrer qu’un port peut être un lieu de vie pour la faune marine. Le suivi que nous menons avec le Dr Benchaouir depuis 2018 nous apprend chaque année quelque chose sur notre propre bassin. » Pierrick Onteniente, chef d’exploitation.

Eau : un été sous contrainte, des solutions à partager

Les Alpes-Maritimes ont été placées en vigilance sécheresse par arrêté préfectoral depuis le 1er juin 2026. Lors de la table ronde Eau et énergie, la CCI Nice Côte d’Azur a présenté les conséquences des restrictions de l’été 2026 sur les ports Vauban, Gallice et Golfe-Juan. L’enjeu : maintenir l’activité tout en réduisant les prélèvements d’eau potable.

Des pistes concrètes ont été présentées, comme le dessalement de l’eau de mer à l’énergie solaire pour le lavage des bateaux, déjà testé au Port Vauban voisin avec la station EcoBoatWash d’Aqualuo. Les intervenants l’ont rappelé : la technologie ne suffit pas, les gestes des plaisanciers comptent tout autant.

Les bons réflexes au port :

  • économiser l’eau au ponton : rinçage limité, pistolet à fermeture automatique sur le tuyau
  • déposer ses déchets, huiles et batteries dans les points de collecte du port
  • respecter les vitesses en entrée de port et dans les zones de mouillage
  • signaler à la capitainerie toute pollution ou tout comportement suspect sur l’eau

Et demain ?

D’ici la fin du projet, les partenaires de CLEANPORTI poursuivront leurs actions pilotes. Le projet prévoit notamment le déploiement, dans les ports partenaires, d’un capteur d’alerte de pollution des eaux, ainsi que la signature d’une charte de développement durable. Objectif à terme : un schéma transfrontalier des ports de plaisance verts à l’horizon 2035.

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